12月26日，随着载有380个集装箱、重约8000吨智利车厘子的“以星奥克✅兰”轮，缓缓靠泊天津港太平洋国际集装箱码头，天津港迎来2024-2025季中国北方首船智利进口车厘子。

　　据介绍，在本产季，天津港✅将有4船、超1500个集装箱智利车厘子抵港，同比增长三倍以上，有力保障京津冀及我国北方地区市场精品水果供给，全面提升天津港“水果快线”品牌知名度和社会影响✅力，进一步巩固天津港北方高端果蔬进出口枢纽港地位。

　　天津港集团表示，基于2024年年初车厘子快线的成功经验，该公司深入研究市场需求，紧密围绕市场商务、货物订舱、码头装卸、物流配送等方面周密规划，构建完善的组织保障✅机制，超前布局本季智利车厘子项目，与智利水果出口商协会、国外车厘子出口商密切合作，进一步开拓市场，延伸㊣服务链。

　　同时，紧密联系国内水果进口商、全国大型农贸批发市场，提前预订舱位资源，协调查验场地，全流程保障车厘子运输链条稳定通畅，实现天津口岸本产季车厘子进口量大幅增长。

　　针对本季车厘子运输船舶，天津港集团将单箱车厘子的码头✅作业时间，缩短至20分钟内，5小时内送达京津冀主要市场，30小时覆盖华东、华南、西北、东北等地。

　　据悉，2024年以来，天津港集团相继开通至南美西、南美东、中美洲3条直航拉美航线，直达智利、厄瓜多尔、阿根廷、秘鲁等“一带一路”沿线国家，覆盖拉美地区太平洋和大西洋的✅✅主要港口，将出口货物运输时间缩短至35天。

　　其中，南美西至天津港直航航线航次，船舶艘次与载箱量显著增长，南美地区的蓝莓什么钓箱好、香蕉、车厘子、白虾及冷冻肉类通✅过“快船”直达天津。

　　天津港集团表示，下一步将深度服务融入“一带一路”，以“水果快线”为标杆，发挥“港口+物流”的协✅同效应，擦亮“冷链物流”品牌，为港产城融合发展注入新动能，吸引更多水果产业链上下游企业集聚，全力构建北方高端果蔬进出口枢纽港。